不再看日系推理小说

懒人从去年到今年，看了大量的日系推理小说。这个小说系统非常庞大，历史悠久，作家众多，派系复杂，又分本格派、新格派、社会派等。

看了这么多，除了社会派的有点可读价值外，其他的都没什么意义，基本属于瞎编乱造、哗众取宠、毫无新意。小说里的主角一个个都自比福尔摩斯，可不管故事格局，还是推理技巧，哪方面都比不上，差一大截。

社会派的代表是松本清张、东野圭吾等。他们的推理小说，重在社会环境、时节气候、人物心理的细节描写。通过阅读，大体能了解日本当时的社会与人文习俗，对主人公的爱与恨的心理刻画也很到位。你可以把它看做社会小说，或爱情小说，至于推理本身，并不重要。

江户川乱步、岛田庄司、绫辻行人等等，这些所谓本格、新格派的作家，我觉得他们的书就是批量化的产物，写作背景大概与当今的网文写作差不多。他们在出版社的催稿压力下，坐在家里胡编乱造出一个又一个诡异的杀人案件，既不真实，又大同小异。

江户川乱步与鲁迅同时代，在日本文学界地位很高，有个同名的奖励叫江户川乱步奖，可能相当于国内的鲁迅文学奖。但是这位前辈的书极其阴暗，各种变态的杀人心理、杀人手段，读来让人心寒。我也是看了他的书，才想到日本人的变态心理，自古有之，还真是民族特点。

当然了，我还是喜爱日本文学的，只是不看推理小说这种批量化的产物了。在kindle里购买了渡边淳一的小说，看看中年人的情感故事，也觉得不错。

9012年，为何有的车越设计越丑

上班路上看到一辆老款MDX，不由勾起我的回忆。在北美这车可是神车啊，到处可见，“复联”里也满是Acura的身影。我一度认为旧款MDX是最漂亮的SUV，无论哪个角度看，都完美。正面精致，侧面雄伟，背面大气，是钢铁侠的座驾。

然后，这货前两年居然改款了。每次看到新款MDX，我都一阵晕眩。多么失败的设计呀。

整个车完全失去精致感，长长的、庸俗的车身，与MPV无二致。尤其是车头，龇牙咧嘴的，那一块大大的标记，像狗皮膏药贴在黑色内裤上。本来讴歌就被嘲笑为长安王，这一改款，更充满了浓浓的山寨风。我现在看到MDX，正眼都不瞅一眼。

跟MDX失败的改款相比，奔驰CLS，对了就是漏油那款，也毫不逊色。CLS是轿跑车的先驱者，老一代CLS以流畅的车身、蝴蝶型尾翼，吸引了无数的消费者。

这优雅的车身、秀气的外观，是多少人购买此车的唯一理由。再看看新的CLS：

我在想新CLS的设计者是宝马派来卧底的吧。一款经典的车型，被糟蹋成这个鬼样。那个塌屁股，毫无美感，跟C coupe一样，泯然众人。两盏尾灯的设计，比长安好不了多少，跟讴歌简直是难兄难弟啊。

对比起来，同为轿跑车，奥迪A7的改款就极为成功。新款不仅不失美感，与旧款相比，还更动感、更科技、跟时尚。

同样改款失败的还有路虎发现，这个在网上就吐槽太多了。本来发现4一代经典，硬朗的车型是男人最爱。发现5整的圆头虎脑的，不伦不类。80来万的车，看起来跟40万的发现神行没有区别。

上图是旧款，下图是新款。无论从哪个角度看，旧款发现都比现款更加大气，更加man。以至于发现5上市后，发现4在二手车市行情大涨，价格甚至超过新款。

其他改款失败的车还有好些，不在这里列举。当然，这里仅仅讨论的是外型改款，内在的东西比如发动机、内饰、电子设备，那些当然是越来越好的。但是，车的经典外型代表一个时代，是一代人心中的回忆。而改款失败的车，将这种回忆彻底抹杀了，不得不表示遗憾啊。

明日阴晴未定

最近天气反复无常，一会晴一会雨。正如朱敦儒的“西江月”有言：

世事短如春梦，人情薄似秋云。
不须计较苦劳心，万事原来有命。

幸遇三杯酒好，况逢一朵花新。
片时欢笑且相亲，明日阴晴未定。

这种天气挺让人烦恼的，春深湿重，到处雾蒙蒙，水汽纵横，不免心情压抑。春梦太短，人情太长，世事皆苦劳啊。

人生哪怕能短暂的开心也好。在春日里，听小鸟鸣叫，看嫩草发芽，闻花开的声音。又或者在和煦的午后，仰躺在阳台藤椅上，煮一壶春茶，欣赏海的低吟。

时节变幻，世事轮回，即使明日也阴晴不定，又何况人生？不如由它去吧，快乐也好，悲伤也好，在量子的世界里，一切只是波澜。个人再大的起伏跌宕，对宇宙而言，不过是微小的波痕。

当然，我们影响不了宇宙，我们能影响的，只有自己。得到能让自己快乐，失去为何就要悲伤呢？用快乐的心情，来看待万物的交替。得之我幸，失之亦我幸也。宇宙运行早有定数，不可为则不必为之，万事原来有命。

暴雨，灾难

今天的暴雨太可怕了。中午正在餐厅吃饭，突然天色全暗，不到一刻钟，暴雨即倾盆而下。雨像水柱一样往下倒，砸在屋顶上是密集的轰隆声。我们坐在靠窗边桌子上，无奈的看着玻璃外的雨帘。水雾弥漫，三米以外就看不清人。

大雨紧锣密鼓的下了半个小时。稍停后，我们走出饭店，钻进车里。因为要去店铺拿点东西，驶进小镇的一条小路。进去小路就堵上了，我还不知道咋回事，慢慢的跟着前车往前挪。直到出现一个巨大的水坑，才知道前面道路被淹了。

水坑挺深的，眼见对面过来的一辆大众小车，陷在水里，水淹到车的腰线。一看这阵势不对，我只好掉头，奈何路窄，前后都是车，掉头也困难。庆幸前面有个丁字路口，我在这里掉头。小路进出全塞住了，挪了半天，终于走出来，赶紧回家，泡杯茶压压惊。

海边城市也有缺点，年年被水淹。台风时被海水淹也就罢了，下个大雨导致城镇道路全罢工，这摆明是公共设施不完善，管理者有责任啊。想起我今年又没有买涉水险，不由一阵心寒。看来今后大雨天就别出来冒险了。

黑色星期五

我有个奇怪的规律，一到星期五就心情很不好。每个周五，我都情绪低落，连吃饭都没兴趣。

今天又是周五了。外面乌云笼罩，大海呈现深黑色，暴雨似乎随时会袭来。我在办公室转了一圈又一圈，坐立不安。内心充满忧郁，拿起书又放下，打开网页又关闭，刷了几条微博，看了几篇新闻，无法集中精力。

我感觉长久以来形成惯性了。为啥周五会这样呢？主要是工作了一周，到周五就很疲乏。而我的心情又容易受身体影响，一累就容易强迫。所以直到现在，周五都成为我黑色的一天。

不过想想周末又可以休息两天了，还是开心的。以前我周末从来不睡懒觉，一大早起来坐在阳台读书，或者去海边散步。自从服抗抑郁药后，这个状况改变了，每天都觉得睡不够。周末的上午，也变成了合理合法的睡懒觉时间，睡到11点才起。

小城的周末，安静悠闲，适合思考人生。缺点是商业不发达，比如饮食，没有什么好吃的。千万不要以为这里靠海，就海鲜很多，实际上都是从真正生产海鲜的外地运过来的。这里的粤菜、湘菜、东北菜、川菜，我都吃腻了，一到周末就很烦吃的问题。我当然不会做饭，否则吃也不成问题。

在公众号看到一篇文档“996其实没什么卵用”，从互联网公司的内部实际运作形式，谈到996的无用论。文章内容挺赞，讲出了实话。我以前写的博客观点类似，是否996要看具体的产出效率。可惜很多公司的996都流于形式，既没增加产出，又导致哀兵遍地，是管理无能的体现。

我跟google负责数据部门的管理者聊过，即使在google ADS这样的超级营收部门，也并无运营的存在，一切靠机器决策。国内类似的公司，不止运营是核心部门，还整天忙得要死，到处扯皮，做的事情结果呢，人神共愤。这就是效率的差异，最终是公司文化的差异决定。可以说国内国外行情不同，但不管怎样，建设平等、高效、公正的企业文化，淘汰人海战术、工时战术，企业才可能做大做久。