不再看日系推理小说

懒人从去年到今年,看了大量的日系推理小说。这个小说系统非常庞大,历史悠久,作家众多,派系复杂,又分本格派、新格派、社会派等。

看了这么多,除了社会派的有点可读价值外,其他的都没什么意义,基本属于瞎编乱造、哗众取宠、毫无新意。小说里的主角一个个都自比福尔摩斯,可不管故事格局,还是推理技巧,哪方面都比不上,差一大截。

社会派的代表是松本清张、东野圭吾等。他们的推理小说,重在社会环境、时节气候、人物心理的细节描写。通过阅读,大体能了解日本当时的社会与人文习俗,对主人公的爱与恨的心理刻画也很到位。你可以把它看做社会小说,或爱情小说,至于推理本身,并不重要。

江户川乱步、岛田庄司、绫辻行人等等,这些所谓本格、新格派的作家,我觉得他们的书就是批量化的产物,写作背景大概与当今的网文写作差不多。他们在出版社的催稿压力下,坐在家里胡编乱造出一个又一个诡异的杀人案件,既不真实,又大同小异。

江户川乱步与鲁迅同时代,在日本文学界地位很高,有个同名的奖励叫江户川乱步奖,可能相当于国内的鲁迅文学奖。但是这位前辈的书极其阴暗,各种变态的杀人心理、杀人手段,读来让人心寒。我也是看了他的书,才想到日本人的变态心理,自古有之,还真是民族特点。

当然了,我还是喜爱日本文学的,只是不看推理小说这种批量化的产物了。在kindle里购买了渡边淳一的小说,看看中年人的情感故事,也觉得不错。

9012年,为何有的车越设计越丑

上班路上看到一辆老款MDX,不由勾起我的回忆。在北美这车可是神车啊,到处可见,“复联”里也满是Acura的身影。我一度认为旧款MDX是最漂亮的SUV,无论哪个角度看,都完美。正面精致,侧面雄伟,背面大气,是钢铁侠的座驾。

然后,这货前两年居然改款了。每次看到新款MDX,我都一阵晕眩。多么失败的设计呀。

整个车完全失去精致感,长长的、庸俗的车身,与MPV无二致。尤其是车头,龇牙咧嘴的,那一块大大的标记,像狗皮膏药贴在黑色内裤上。本来讴歌就被嘲笑为长安王,这一改款,更充满了浓浓的山寨风。我现在看到MDX,正眼都不瞅一眼。

跟MDX失败的改款相比,奔驰CLS,对了就是漏油那款,也毫不逊色。CLS是轿跑车的先驱者,老一代CLS以流畅的车身、蝴蝶型尾翼,吸引了无数的消费者。

这优雅的车身、秀气的外观,是多少人购买此车的唯一理由。再看看新的CLS:

我在想新CLS的设计者是宝马派来卧底的吧。一款经典的车型,被糟蹋成这个鬼样。那个塌屁股,毫无美感,跟C coupe一样,泯然众人。两盏尾灯的设计,比长安好不了多少,跟讴歌简直是难兄难弟啊。

对比起来,同为轿跑车,奥迪A7的改款就极为成功。新款不仅不失美感,与旧款相比,还更动感、更科技、跟时尚。

同样改款失败的还有路虎发现,这个在网上就吐槽太多了。本来发现4一代经典,硬朗的车型是男人最爱。发现5整的圆头虎脑的,不伦不类。80来万的车,看起来跟40万的发现神行没有区别。

上图是旧款,下图是新款。无论从哪个角度看,旧款发现都比现款更加大气,更加man。以至于发现5上市后,发现4在二手车市行情大涨,价格甚至超过新款。

其他改款失败的车还有好些,不在这里列举。当然,这里仅仅讨论的是外型改款,内在的东西比如发动机、内饰、电子设备,那些当然是越来越好的。但是,车的经典外型代表一个时代,是一代人心中的回忆。而改款失败的车,将这种回忆彻底抹杀了,不得不表示遗憾啊。

明日阴晴未定

最近天气反复无常,一会晴一会雨。正如朱敦儒的“西江月”有言:

世事短如春梦,人情薄似秋云。
不须计较苦劳心,万事原来有命。

幸遇三杯酒好,况逢一朵花新。
片时欢笑且相亲,明日阴晴未定。

这种天气挺让人烦恼的,春深湿重,到处雾蒙蒙,水汽纵横,不免心情压抑。春梦太短,人情太长,世事皆苦劳啊。

人生哪怕能短暂的开心也好。在春日里,听小鸟鸣叫,看嫩草发芽,闻花开的声音。又或者在和煦的午后,仰躺在阳台藤椅上,煮一壶春茶,欣赏海的低吟。

时节变幻,世事轮回,即使明日也阴晴不定,又何况人生?不如由它去吧,快乐也好,悲伤也好,在量子的世界里,一切只是波澜。个人再大的起伏跌宕,对宇宙而言,不过是微小的波痕。

当然,我们影响不了宇宙,我们能影响的,只有自己。得到能让自己快乐,失去为何就要悲伤呢?用快乐的心情,来看待万物的交替。得之我幸,失之亦我幸也。宇宙运行早有定数,不可为则不必为之,万事原来有命。

暴雨,灾难

今天的暴雨太可怕了。中午正在餐厅吃饭,突然天色全暗,不到一刻钟,暴雨即倾盆而下。雨像水柱一样往下倒,砸在屋顶上是密集的轰隆声。我们坐在靠窗边桌子上,无奈的看着玻璃外的雨帘。水雾弥漫,三米以外就看不清人。

大雨紧锣密鼓的下了半个小时。稍停后,我们走出饭店,钻进车里。因为要去店铺拿点东西,驶进小镇的一条小路。进去小路就堵上了,我还不知道咋回事,慢慢的跟着前车往前挪。直到出现一个巨大的水坑,才知道前面道路被淹了。

水坑挺深的,眼见对面过来的一辆大众小车,陷在水里,水淹到车的腰线。一看这阵势不对,我只好掉头,奈何路窄,前后都是车,掉头也困难。庆幸前面有个丁字路口,我在这里掉头。小路进出全塞住了,挪了半天,终于走出来,赶紧回家,泡杯茶压压惊。

海边城市也有缺点,年年被水淹。台风时被海水淹也就罢了,下个大雨导致城镇道路全罢工,这摆明是公共设施不完善,管理者有责任啊。想起我今年又没有买涉水险,不由一阵心寒。看来今后大雨天就别出来冒险了。

黑色星期五

我有个奇怪的规律,一到星期五就心情很不好。每个周五,我都情绪低落,连吃饭都没兴趣。

今天又是周五了。外面乌云笼罩,大海呈现深黑色,暴雨似乎随时会袭来。我在办公室转了一圈又一圈,坐立不安。内心充满忧郁,拿起书又放下,打开网页又关闭,刷了几条微博,看了几篇新闻,无法集中精力。

我感觉长久以来形成惯性了。为啥周五会这样呢?主要是工作了一周,到周五就很疲乏。而我的心情又容易受身体影响,一累就容易强迫。所以直到现在,周五都成为我黑色的一天。

不过想想周末又可以休息两天了,还是开心的。以前我周末从来不睡懒觉,一大早起来坐在阳台读书,或者去海边散步。自从服抗抑郁药后,这个状况改变了,每天都觉得睡不够。周末的上午,也变成了合理合法的睡懒觉时间,睡到11点才起。

小城的周末,安静悠闲,适合思考人生。缺点是商业不发达,比如饮食,没有什么好吃的。千万不要以为这里靠海,就海鲜很多,实际上都是从真正生产海鲜的外地运过来的。这里的粤菜、湘菜、东北菜、川菜,我都吃腻了,一到周末就很烦吃的问题。我当然不会做饭,否则吃也不成问题。

在公众号看到一篇文档“996其实没什么卵用”,从互联网公司的内部实际运作形式,谈到996的无用论。文章内容挺赞,讲出了实话。我以前写的博客观点类似,是否996要看具体的产出效率。可惜很多公司的996都流于形式,既没增加产出,又导致哀兵遍地,是管理无能的体现。

我跟google负责数据部门的管理者聊过,即使在google ADS这样的超级营收部门,也并无运营的存在,一切靠机器决策。国内类似的公司,不止运营是核心部门,还整天忙得要死,到处扯皮,做的事情结果呢,人神共愤。这就是效率的差异,最终是公司文化的差异决定。可以说国内国外行情不同,但不管怎样,建设平等、高效、公正的企业文化,淘汰人海战术、工时战术,企业才可能做大做久。